年关将至，缺柜
、爆仓、甩柜接踵而至，接各大船公司通知如下：

      各航线爆舱情况:

1. 东南亚航线
，泰越线
，巴生西，马尼拉爆舱严重，请提前订舱；印尼港口预计本周会开始忙碌，其他港口暂时还好。

2. 中东红海全线爆舱，各大船公司紧急、大幅加价。

3. 非洲航线
：西非缓和，东非蒙巴萨，达拉斯紧张
，南非德班紧张
。

4. 欧洲航线：基本港
，年底都是要提前安排的，特别是约号订舱指定货
，年底很难拿到舱位的，建议到付改成预付货订舱出运

。

5. 美国航线
：美国东海岸（纽约港为主基港和中转货）爆舱严重，一定要提前安排；美国西海岸（洛杉矶为主基港和中转货）舱位多，但是价格很贵。

6. 南美航线：目前还是缓和的，可以订舱。

特别提醒大家注意:

1. 涨价
：

春节前后的航线调整、停航和运力削减等让舱位基本处于紧张状态
，供不应求价格自热水涨船高

。往年的海运费价格，年前涨年后降是大趋势
。除了选择合适的船公司和签约保价外，如果货物交期不紧张
，年后出货也是不错的选择
。

2. 舱位：

在做舱位控制的时候
，船公司通常会预估一些退载率。而舱位控制是人为的。特别是节假日前，船公司一般会多收货，然后人为的甩柜抵消春节后由于销售力量的下降及节假日等的影响造成的箱量下滑
。年底出货
，要综合考虑出货的货值/运费/货重等因素
，提前预估舱位情况也做好延一航次甚至更多航次的两手准备
。而且春节甩货过多的话，也会导致节后爆舱会持续一段时间。

3. 拖车：

越接近春节，可能就有越多的拖车司机提前休假，回家过年
。拖车紧张，一车难求，而在春节前十天左右这种紧缺达到顶峰
，所以年底走货需要提前预约，提前预约，提前预约，避免因提不到柜而影响走货！

4. 柜子
：

年关临近
，在船公司全面爆舱的情况下，缺柜的现象会比平时更容易出现。

5. 这些国家春节也放假：

越南
、印尼
、朝鲜
、韩国、新加坡和马来西亚
，上述国家也过春节且有法定假日
，春节期间发货至这些国家，需提前与收货人确认好紧急联系方式
，以便突发情况应急。